תלת אופן מטען

תלת אופן בנזין בנפח 150 סמק מתוכנן להיות קל משקל, עם מהירות מרבית של 60 קמש, ויכולת עומס הנעה בין 400 ל-600 קג, מה שהופך אותו לאידיאלי להובלת מוצרים חקלאיים וחומרי בנייה. יש לו משקל עצמי של 240 קג,

תלת אופן מטען ממונע ניתנים להתאמה גבוהה לסוגי מטען שונים וניתן לעשות בהם שימוש נרחב להובלת מגוון רחב של חומרים. בענף הבנייה, כלי רכב אלו יכולים להוביל חומרי בניין שונים כגון חול, חצץ, לבנים ובטון.

טרייק בנזין אדום 200 סמק: גורר 1.4 ט' במעלה 20 מעלות ללא הילוך-למטה. 200 סמק יחיד-צילינדר, ארבע-מפעל כוח מונע 8.2 קילוואט ב-8,500 סלד ו-15 ננומטר של סיבובים נמוכים{11} כאשר אתה יכול להרגיש את הכביש

תלת אופן מנוע תא מבודד אותך מסביבות קשות: תא נוסעים סגור-מחלק אחד שלו מספק הגנה חלקה מרוח וגשם. תכונות שקטות ובולמות זעזועים- מבטיחות נסיעה חלקה יותר: מצויד במערכת בלימת זעזועים מקצועית, הוא מסנן

תלת אופן המטען שלנו תוכנן במיוחד להובלת סחורות גדולות, הובלת ציוד כבד והובלת אנשים. זהו תלת אופן חזק, עמיד ובמחיר סביר שיכול להתמודד בקלות עם עומסים כבדים בכל חלל. בשילוב זריזות של אופנוע עם כושר

תלת אופן מטען בנזין ניתנים להתאמה גבוהה וניתן להשתמש בהם להובלת מגוון רחב של חומרים. בענף הבנייה, הם יכולים להוביל מגוון רחב של חומרי בניין, כגון חול, חצץ, לבנים ובטון, ויכולים לזרוק חומרים ישירות

תלת אופן זה מצויד במנוע 150 סמק/200 סמק חד-צילינדר ארבע-גל ארכובה עילי מקורר (קירור מים אופציונלי), והגוף מאמץ עיצוב קומפקטי של 3350×1250×1450 ממ, המותאם לתנועת כבישים צרים. תא המטען שלו בגודל

תלת האופנועים הכבדים בנזין הוא אופנוע דלק- בעל שלושה- אופנוע המיועד להובלת משא-כבדה. הוא כולל תצורת משא קלאסית גלגל קדמי אחד ושני גלגלים אחוריים וגוף כחול. דגם זה מתוכנן עם יכולת עומס יוצאת דופן,

טריק בנייה זה בנוי למטרה לצרכי הובלה יומיומיים באזורים מתפתחים כמו אפריקה ודרום אמריקה. עם גודל כולל של 3250 × 1250 × 1450 ממ, טריק הבנייה קומפקטי וזריז - אידיאלי לניווט בכבישי כפר צרים ונתיבי

יציבות חזקה: בהשוואה לאופנועים דו-גלגליים מסורתיים-, אחת התכונות המשמעותיות ביותר של רכב תלת--עם אחיזת מטען היא היציבות יוצאת הדופן שלו. הגלגלים הנוספים מחלקים ביעילות את משקלו ועוצמתו של הרכב,

I. עיצוב חיצוני הרכב כולל עבודת צבע אדומה ומסגרת מתכת שחורה, ויוצרת עיצוב בולט וניתן לזיהוי. העיצוב הכולל משלב תא טייס סגור עם מטען פתוח ותא נוסעים, ומאזן בין נוחות נהיגה עם מעשיות, ומפגש עם תרחישי

הרכב מצויד במתח עוצמתי, מתהדר בטווח העולה על 150 קמ ושומר על כוח יציב גם כאשר הוא טעון במלואו, נוהג במעלה הגבעה והמורדה. חיוב יחיד מספיק, עם עלויות טעינה רק אחד - החמישי מבין הרכב המופעל על דלק -. תא