תלת אופן חשמלי הם כלי רכב מנועים. על פי סעיף 3.5 לתקן הלאומי "תנאים טכניים להפעלה בטוחה של כלי רכב מנועים" (GB7258-2012), רכבי דרך עם שניים או שלושה גלגלים, דו גלגלים חשמליים שאינם עומדים בסטנדרט הלאומי "תנאים טכניים כלליים לאופניים חשמליים" ותלת אופן חשמלי הם אופנועים חשמליים, ועליהם להתאים את הפרוטיות וה"דרישות הטכנית "עבור" דרישות טכניקות "של מנוע טכניקה" למנוע טכניקה "של דרישות טכניקות" טכניקות, (GB/T24158-2009) ונכללים בהיקף ניהול רכב מנועי.
בתאונות דרכים, תלת אופן חשמלי מתייחסים לרכב מנועי. תלת אופן חשמלי או אופנועים תלת-גלגלים, שני סוגי התלת אופן מונעים על ידי מכשירי חשמל, ומהירות העיצוב שלהם, המשקל הריק והממדים החיצוניים שלהם אינם עומדים בדרישות לזיהוי כלי רכב שאינם מונעיים, כך שכולם רכבי מנוע. על פי התקנות, יש להניע תלת אופן חשמלי מופעל על נתיבי רכב מנועי.
בתאונת דרכים בכביש, אם מחזור תלת אופן חשמלי מתנגש ברכב שאינו מנועי, התלת אופן החשמלי ישא חובות נוספות. הולכי רגל, כלי רכב חשמליים סטנדרטיים לאומיים חדשים ורכבים שאינם מוטוריים הם כולם קבוצות פגיעות בהשוואה לרכבים מנועים. גם אם כלי רכב שאינם מוטוריים נושאים את כל האחריות, מתוך רוח הומניטרית, רכבים מנועים צריכים לשאת לא יותר מ -10% מהאחריות. עם זאת, אם מחזור תלת אופן חשמלי מתנגש ברכב מנועי, מי שמפר את התקנות ישא את האחריות. משטרת התנועה לא תירגע מחלוקת האחריות על התלת אופן החשמלי.
